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Tubliss
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Auteur Message
dleclerc45


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Inscrit le: 08 Juil 2007
Messages: 4 893
Localisation: Ste-Madeleine

MessagePosté le: 27/01/2011 22:57:40    Sujet du message: Tubliss Répondre en citant

Les dimensions pour lesquelles ça sefait peuvent être vérifiées là.

http://www.nuetech.com/
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Pourquoi 4 roues alors qu'on peut aller plus loin sur 2 ?
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x-man727


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MessagePosté le: 06/02/2011 20:53:13    Sujet du message: Tubliss Répondre en citant

apres les avoir vu de pres... c'est bien ecrit dessus offroad only
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WildgoodXr650R


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Inscrit le: 07 Juin 2007
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MessagePosté le: 15/02/2011 12:08:05    Sujet du message: Tubliss Répondre en citant

x-man727 a écrit:
apres les avoir vu de pres... c'est bien ecrit dessus offroad only


Serait-ce pour une question de débalancement, donc vibration à haute vitesse?

Ou encore la raison est peut-être que le code de sécurité routière refuse ou ignore pour l'instant cette nouvelle technologie.

Arrow
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dleclerc45


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Inscrit le: 08 Juil 2007
Messages: 4 893
Localisation: Ste-Madeleine

MessagePosté le: 15/02/2011 13:41:34    Sujet du message: Tubliss Répondre en citant

WildgoodXr650R a écrit:
x-man727 a écrit:
apres les avoir vu de pres... c'est bien ecrit dessus offroad only


Serait-ce pour une question de débalancement, donc vibration à haute vitesse?

Ou encore la raison est peut-être que le code de sécurité routière refuse ou ignore pour l'instant cette nouvelle technologie.

Arrow


D'après moi c'est le coût de l'homologation qui en vaut pas la peine pour eux. Ces tubes sont destinés à ceux qui ont des roues prévues pour des tubes et qui veulent installer des tubeless comme le nom le suggère.Les motos de route sont maintenant soi conçues pour accepter des pneus tubeless et en plus il n'y a pas autant de risques de crevaisons sur la route. En même temps ça sert de rim lock pour rouler avec des pneus à basse pression ce qui est pratique sur les motos hors route.
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